Hvad koster et logo på bilen?

Aab logo på en fiat 500

Et logo på firmabilen koster typisk mellem 300 kr. for udskårne bogstaver på en enkelt dør og 25.000 kr. for en fuld indpakning af en stor varevogn. De fleste enkeltmandsvirksomheder og små håndværkerfirmaer lander i intervallet 2.500-8.000 kr., hvor bilen får et tydeligt logo på bil uden at hele køretøjet dækkes. Prisen afhænger primært af, hvor meget af bilen der skal dækkes, hvilken folietype der bruges, og hvor komplekst designet er.

Prisniveauerne én ad gangen

Det billigste niveau er udskårne bogstaver eller et simpelt dørlogo: firmanavn, telefonnummer og eventuelt CVR-nummer skåret i vinyl og påført en eller to dørflader. Prisen ligger typisk mellem 300 kr. og 4.500 kr., afhængigt af hvor mange flader der dækkes, og om der bruges skåret vinyl eller trykt logo. Det er nok til lovpligtig mærkning og til at gøre bilen genkendelig, men det giver ikke i sig selv meget visuel gennemslagskraft i trafikken.

Næste niveau er delfoliering af sider og bagparti: en større flade med firmafarve, logo og kontaktoplysninger, der gør bilen synlig på afstand. Her ligger prisen på 5.000-15.000 kr., afhængigt af køretøjets størrelse og hvor meget af sidefladen der dækkes. Det er det niveau, de fleste servicevirksomheder og håndværkere med en fast arbejdsbil ender med at vælge, fordi det balancerer pris og synlighed bedst.

Det øverste niveau er fuld indpakning: hele køretøjet dækket i folie, fra kofanger til kofanger. Her rammer prisen 15.000-25.000 kr. for en standardvarevogn, og eksklusivfilm som krom eller matte kan drive prisen endnu højere. Fuld indpakning giver mening, når bilen selv er den vigtigste markedsføringskanal, for eksempel for en cateringvirksomhed eller en flåde, der skal fremstå ens på tværs af alle køretøjer.

brøndby logo på bil
NiveauPrisHoldbarhed
Udskårne bogstaver / dørlogo300-4.500 kr.3-5 år
Delfoliering (sider og bagparti)5.000-15.000 kr.4-6 år
Fuld indpakning15.000-25.000+ kr.5-7 år (cast folie)

Fire faktorer der driver prisen op eller ned

Folie-kvaliteten er den enkeltfaktor, der påvirker både pris og holdbarhed mest. Calendered folie er billigere per kvadratmeter, men holder typisk kun 3-5 år og kan begynde at krympe i kanterne. Cast folie koster mere ved kassen, men passer bedre til buer og kurver og holder 5-7 år, hvilket ofte gør den billigere i det lange løb. Antallet af flader, der skal dækkes, spiller naturligvis også ind: en bil med logo på begge sider og bagparti koster mere end én med logo på kun én dør, simpelthen fordi der går mere materiale og arbejdstid i opgaven. Udgiften kan i mange tilfælde trækkes fra som markedsføringsomkostning: se regler og fradrag for firmalogo på bil for detaljerne.

Køretøjets form har større betydning, end de fleste regner med. Buer, falser og hjulkasser kræver, at folien varmes op og formes omkring komplekse overflader uden at boble eller folde, hvilket tager længere tid end en flad sideflade. En Sprinter med højt tag og lang akselafstand er derfor en anden opgave end en Golf, selv ved samme niveau af dækning. Endelig fylder design-timerne meget: en simpel skriftskæring med navn og telefonnummer tager en brøkdel af den tid, et fotorealistisk print med gradienter og tilpasset typografi kræver. Har du et enkelt, velstruktureret logo, holder designomkostningen sig i bund, og det samme gør regningen fra installatøren, der skal bruge færre timer på montering.

Er det billigere end løbende annoncering?

Bilen er ikke den eneste reklameflade, en virksomhed kan bruge, men den er ofte den billigste per eksponering. Logoet er kun én type bilreklame ud af flere, og prisguiden for bilreklame giver et bredere overblik, hvis logoet på bilen viser sig at være første skridt mod en større løsning som magnetskilte eller digitale skærme.

BMW i7 med firma logo på

Et logo på bilen er en engangsudgift, der fordeler sig over hele folieringens levetid: typisk 3-7 år, afhængigt af folietype. En delfoliering til 8.000 kr., der holder fem år, koster i praksis 133 kr. om måneden, uden at der kommer nye fakturaer, så længe bilen kører. Til sammenligning kræver Google Ads eller en lokalavisannonce et fast månedligt budget, der forsvinder igen, den dag betalingen stopper. Bilens logo derimod bliver ved med at arbejde, hver gang den kører til en kunde eller holder parkeret foran et byggemarked.

Prisen på logoet stiger ikke af at vente. Det gør de tomme kilometer.

Forfatter

Michael Hansen

Michael er uddannet mekaniker og har de seneste 5 år specialiseret sig i foliering og reklamebiler. Han kombinerer teknisk præcision med en skarp sans for design og detaljer, hvilket gør ham til en af de mest pålidelige hænder, når det gælder professionel bilindpakning. Med en baggrund i værkstedsarbejde og et stort engagement i visuel branding sørger Michael for, at hver bil ikke bare kører – men også skiller sig ud på vejene.

Scroll to Top